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海德漢數(shù)控顯示屏維修與常見(jiàn)數(shù)控報(bào)警分類:數(shù)控體系的故障可按故障的性質(zhì)、表象、原因或后果等分類。德國(guó)海德漢系統(tǒng)一般都是用在gao端設(shè)備上，加工中心，五軸聯(lián)動(dòng)，龍門，精密加工等。顯示器專業(yè)修理，花屏，無(wú)顯示，控制板壞，通訊故障等。海德漢數(shù)控顯示屏維修(1)以故障發(fā)作的部位，分為硬件故障和軟件故障。硬件故障是指電子、電器件、印制電路板、電線電纜、接插件等的不正常狀態(tài)乃至損壞，這是需求修補(bǔ)乃至替換才可掃除的故障。而軟件故障一般是指PLC邏輯控制程序中發(fā)生的故障，需求輸入或修正某些數(shù)據(jù)...

西門子觸摸屏維修常見(jiàn)故障及解決方案1、西門子觸摸屏常見(jiàn)故障現(xiàn)象（1）黑屏、花屏、白屏、進(jìn)不了系統(tǒng)（2）液晶屏老化所致，高壓低，燈管老化（3）液晶屏無(wú)顯示，亮度看不清楚（4）液晶屏顯示豎條、顯示橫條（5）通訊連接故障（6）啟動(dòng)引導(dǎo)一半不動(dòng)（7）開(kāi)機(jī)不能進(jìn)入用戶畫(huà)面（8）觸摸屏玻璃破損（9）更換觸摸屏（10）觸摸偏移（11）觸摸屏不能觸摸，或者一半可以觸摸另一半不能觸摸（12）觸摸屏不能校準(zhǔn)（13）觸摸屏無(wú)背光（14）運(yùn)行死機(jī)。2、西門子觸摸屏故障排查思路1、西門子觸摸屏之觸摸不...

專業(yè)維修YAMAHA雅馬哈機(jī)器人示教盒、雅馬哈機(jī)器人示教器液晶屏維修1、雅馬哈YAMAHA機(jī)器人示教器型號(hào)：維修雅馬哈RPB-000示教盒、手柄、手持編程器；維修YAMAHA雅馬哈機(jī)器人RPB-100示教器、示教編程器、教導(dǎo)器2、雅馬哈示教盒液晶屏維修型號(hào)：維修雅馬哈YAMAHA機(jī)器人示教器液晶屏TR-80494V-0；維修YAMAHA雅馬哈機(jī)器人示教盒顯示屏TRLYM320240-14A3-E；雅馬哈機(jī)器人CMS=TG2301DGRN-N-ED0851；YAMAHA雅馬哈機(jī)...

三菱系統(tǒng)故障報(bào)警維修實(shí)例分享故障現(xiàn)象1.在車螺紋時(shí)出現(xiàn)亂牙在為某客戶大型臥車調(diào)試數(shù)控系統(tǒng)，該系統(tǒng)為三菱M64系統(tǒng)，在車螺紋時(shí)出現(xiàn)亂牙，經(jīng)檢查系統(tǒng)和加工程序是沒(méi)有問(wèn)題的．是什么因素引起車螺紋亂牙呢？車螺紋時(shí)，是主軸旋轉(zhuǎn)一圈，伺服軸（Z軸）前進(jìn)一個(gè)螺距，如果發(fā)生亂牙，必定是主軸或者伺服軸出現(xiàn)問(wèn)題．該車床的主軸是由變頻器驅(qū)動(dòng)，主軸實(shí)際轉(zhuǎn)速是由一接在主軸上的編碼器檢測(cè)并接入數(shù)控控制器內(nèi)．仔細(xì)觀察數(shù)控顯示器屏幕，觀察到主軸實(shí)際轉(zhuǎn)速值與指令值不符，實(shí)際值小于指令值，而且實(shí)際值不斷的跳動(dòng)．...

發(fā)那科伺服驅(qū)動(dòng)器維修廠家：上海仰光電子科技有限公司專業(yè)從事各品牌伺服驅(qū)動(dòng)器維修,伺服電機(jī)維修,觸摸屏維修,變頻器維修,伺服器維修,伺服控制器維修,數(shù)控系統(tǒng)維修改造，機(jī)器人維修保養(yǎng)以及各種板卡,芯片級(jí)維修維護(hù),免費(fèi)檢測(cè),快速維修,部分立等可取!發(fā)那科伺服驅(qū)動(dòng)器欠壓維修點(diǎn)：本故障排除指南參考以部件號(hào)A06B-6079、A06B-6080和A06B-6096開(kāi)頭的Fanuc驅(qū)動(dòng)器，旨在幫助對(duì)Fanuc伺服放大器故障進(jìn)行故障排除。在您繼續(xù)確定伺服放大器發(fā)生了什么之前，請(qǐng)確保檢查以下內(nèi)...

解決故障報(bào)警這類問(wèn)題相對(duì)簡(jiǎn)單。但是，診斷它們需要系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)，有時(shí)還需要專業(yè)的測(cè)試設(shè)備，例如萬(wàn)用表。此外，某種形式的PLC軟件診斷通常可以幫助確定故障的根本原因。盡管診斷故障通常很耗時(shí)，并且需要專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。所以沒(méi)有基礎(chǔ)或者維修經(jīng)驗(yàn)的操作人員不建議隨意操作。寧波力士樂(lè)伺服驅(qū)動(dòng)器維修：F3115故障解析：超出制動(dòng)器測(cè)試時(shí)間間隔錯(cuò)誤，在P-0-0525，抱閘制動(dòng)器控制命令下，“抱閘制動(dòng)器監(jiān)控時(shí)間間隔”已激活。控制器計(jì)算從最后一次抱閘制動(dòng)器監(jiān)控后過(guò)去的時(shí)間。超出P-0-0550...

進(jìn)給伺服系統(tǒng)的故障維修及診斷方法1超程當(dāng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)超過(guò)由軟件設(shè)定的軟限位或由限位開(kāi)關(guān)設(shè)定的硬限位時(shí)，就會(huì)發(fā)生超程報(bào)警，一般會(huì)在CRT上顯示報(bào)警內(nèi)容，根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)說(shuō)明書(shū)，即可排除故障，解除報(bào)警。2過(guò)載當(dāng)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的負(fù)載過(guò)大，頻繁正、反向運(yùn)動(dòng)以及傳動(dòng)鏈潤(rùn)滑狀態(tài)不良時(shí)，均會(huì)引起過(guò)載報(bào)警。一般會(huì)在CRT上顯示伺服電動(dòng)機(jī)過(guò)載、過(guò)熱或過(guò)流等報(bào)警信息。同時(shí)，在強(qiáng)電柜中的進(jìn)給驅(qū)動(dòng)單元上、指示燈或數(shù)碼管會(huì)提示驅(qū)動(dòng)單元過(guò)載、過(guò)電流等信息。3竄動(dòng)在進(jìn)給時(shí)出現(xiàn)竄動(dòng)現(xiàn)象：(1)測(cè)速信號(hào)不穩(wěn)定，如測(cè)速裝置故...

數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)的故障診斷數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)故障占機(jī)床總故障的比率較高。由于伺服系統(tǒng)涉及的環(huán)節(jié)較多，加之種類繁多、技術(shù)原理各具特色，給維修診斷帶來(lái)困難，因此歸納一些故障診斷方法很有必要。數(shù)控機(jī)床坐標(biāo)軸的移動(dòng)定位是由位置伺服系統(tǒng)來(lái)完成的。位置伺服系統(tǒng)一般采用閉環(huán)或半閉環(huán)控制。(半)閉環(huán)控制的特點(diǎn)就是任一環(huán)節(jié)發(fā)生故障都可能導(dǎo)致系統(tǒng)定位不準(zhǔn)確、不穩(wěn)定或失效。診斷定位故障環(huán)節(jié)就成為維修的關(guān)鍵。根據(jù)伺服系統(tǒng)的控制原理和系統(tǒng)接口的特性，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行分解判斷，已成為行之有效的方法。主軸伺服系統(tǒng)...